日報訊 （記者彭軍君）昨日中午，滬渝蓉高鐵崇太長江隧道地下50米深的盾構(gòu)機(jī)施工現(xiàn)場，機(jī)械聲轟鳴不絕，“領(lǐng)航號”盾構(gòu)機(jī)正不停向前掘進(jìn)，管片拼裝、箱涵拼裝等工序緊跟著逐一完成，第786環(huán)盾構(gòu)管片正在拼裝。國慶前夕，世界最大直徑高鐵盾構(gòu)——滬渝蓉高鐵崇太長江隧道“領(lǐng)航號”盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)已突破750環(huán)，達(dá)到1500米，目前正在穿越長江刀鱭國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)。
據(jù)介紹，在“超級大腦”的助力下，“領(lǐng)航號”掘進(jìn)不斷實(shí)現(xiàn)提速，自今年4月29日盾構(gòu)機(jī)從崇明廟鎮(zhèn)正式始發(fā)以來，從0環(huán)到75環(huán)用時50天左右，而從75環(huán)到750環(huán)僅用了100天，速度大幅提升。為加快崇太長江隧道建設(shè)步伐，國慶期間，千余人奮戰(zhàn)在項(xiàng)目現(xiàn)場，按照既定節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，保障項(xiàng)目不停歇、不斷檔。
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據(jù)介紹，在“超級大腦”的助力下，“領(lǐng)航號”掘進(jìn)不斷實(shí)現(xiàn)提速，自今年4月29日盾構(gòu)機(jī)從崇明廟鎮(zhèn)正式始發(fā)以來，從0環(huán)到75環(huán)用時50天左右，而從75環(huán)到750環(huán)僅用了100天，速度大幅提升。為加快崇太長江隧道建設(shè)步伐，國慶期間，千余人奮戰(zhàn)在項(xiàng)目現(xiàn)場，按照既定節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，保障項(xiàng)目不停歇、不斷檔。
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